三缸的車到底能不能買?

三缸的車不能買。

目前汽車上的發動機無論是多少缸的發動機都是四沖程發動機，并且只有一根曲軸，發動機工作時活塞會推動曲軸旋轉。四沖程發動機的每一個氣缸，曲軸每旋轉兩圈即720度才點一次火，因此四缸發動機每個氣缸的點火間隔是180度。

氣缸越多點火的間隔越小，氣缸越少點火的間隔越大，三缸發動機的點火間隔去到了260度。也就是說三缸發動機的曲軸每隔260度才有力去推動，作用力的間隔比較長所以就會產生比較明顯抖動。

三缸機的優點

其實各家車企會去大力研發三缸發動機，都是嚴苛的油耗排放政策導致的，所以三缸機理應要比常見的四缸機更加省油。而從機械的角度去看，氣缸數減少了油耗自然低，如果你不能理解氣缸和油耗的關系，那么可以極端地想象只有一個缸的摩托車發動機油耗肯定會比四個缸的汽車發動機低。

需要注意因為少了一個氣缸，所以發動機缸體就可以做得小一點，這樣就能減少企業生產的成本；另一方面，發動機艙的容量空間可以減少，從而讓車內的空間增大。