請教下 大家熱車都是怎么個熱法？

只要怠速降到八九百就行了啊，水溫沒上來沒說不讓跑快，之前不建議急加速而已。而且就算急加速也是發動機聲音難聽點，只要不是經常這樣搞，對車子沒啥損傷的。

一．發動機夏季冬季都需要熱車，原因有三：1.讓沉淀在油底殼的機油回流，進行潤滑。2.冷車時，供油系統溫度低，汽油汽化效果會打折扣。3.讓變速箱的油液回流，潤滑變速箱的齒輪等部件。二．正確的熱車時間是幾分鐘？先說后果吧，長時間熱車會造成汽油的燃燒不充分，最嚴重的就是——發動機積碳!在正確情況下，將發動機啟動后，等個十幾秒鐘，發動機怠速穩定下來后，就可上路行駛，非極端氣溫下，熱車1分鐘以上就算過度熱車。對于發動機來說，所謂的“熱車的過程”真的不局限于“原地”，其實跑起來，在水溫表到達正常行車溫度前，都算是熱車。三．原地熱車之后，還要注意點啥？很多小伙伴認為原地熱車完成后，暫時并不能進行急加速等激烈操作，還需要讓車輛邊走邊熱，引擎轉速以不超過3000~3500轉為限，等水溫正常后（3~5分鐘）就沒有問題了。養成良好的熱車習慣，不僅對發動機和變速箱有益，還能延長機油使用壽命，同時輪胎也能做個“熱身運動”。

四季都是打火，轉速下降到八百左右同時聲音低沉了就走人，出小區到上大路大約有一公里多的路程慢慢開，不大油門，上了大馬路想怎么開就怎么開

不用，光靠怠速水溫很久都不上來，而且原地熱車很多部件得不到充分的熱身，不但效果不好，而且對車也不好，唯一選擇是水溫上來前溫柔駕駛，不要激烈就可以了，時速五六十也不是問題

也就是說保持低轉速就行了可是一百碼以下轉速都不會超過一千五的……理論上說熱車可以跑到一百去純屬探討不是扯蛋哈