現代途勝火花塞多久換一次

現代途勝火花塞更換周期為16萬公里，原發動機廠使用NGK火花塞。

現代圖森火花塞更換教程

因為直列4缸發動機的拆解類似于V6發動機，比V6發動機簡單，這里我們以V6發動機為例。

①如果不知道用什么工具，可以買個工具箱。

(2)首先，拆下進氣管和防凍液罐。(4缸車型不需要此步驟)

③拆卸后，拔出點火線圈，然后用套筒扳手工具拆下火花塞。(注意:拆卸時，一定要保證套筒和扳手的位置必須與火花塞垂直，因為角度固定不當，容易造成打滑。)

④新舊火花塞對比，差別很大。積碳主要在舊火花塞的螺紋處，但好在點火間隙沒有明顯變化。自吸發動機可以清洗再利用，渦輪增壓發動機應該換上新的火花塞。

⑤裝回時，火花塞要靠著內壁輕輕滑下，以免直接掉落，影響側電極與中心電極之間的點火間隙。

現代圖森火花塞積碳的清洗方法

1、化油器清洗劑

將適量的化油器清潔劑放入容器中，將火花塞浸泡在其中30分鐘，然后用軟刷輕輕刷火花塞頭，去除其上的積碳。

2.白醋清洗

白醋清洗法類似化油器清洗法，更適用。白醋法的使用頻率不宜過高，其腐蝕能力會損壞火花塞，所以清除積碳后也要清除多余的白醋。