名爵HS車主帶著他的用車感受前來(lái)報(bào)到了

我是名爵HS自動(dòng)兩驅(qū)20T車型的車主，用車已經(jīng)一年的時(shí)間了，分享一下自己的感受吧！

名爵HS的外觀是所有人都公認(rèn)的漂亮，雖然低配車型是鹵素大燈，但是中高配車型都是LED燈源。我這臺(tái)車的軸距足有2720mm，因?yàn)樗能嚿韮H有4574mm，所以看起來(lái)孔武有力。在它的車尾，整個(gè)尾巴顯得非常的飽滿，而且尾燈的設(shè)計(jì)非常帥氣。

勺子日行燈非常好看，而且頭燈是遠(yuǎn)近光一體式的設(shè)計(jì)很有科技感。。

特別是在夜晚的時(shí)候，解鎖的那一刻大燈帶有的迎賓功能給我一種很高級(jí)的儀式感，雖然是個(gè)小細(xì)節(jié)，但是給人的感受是不一樣的。

車身側(cè)面線條比較圓潤(rùn)，腰線過(guò)渡的也非常自然，看起來(lái)很有東方的設(shè)計(jì)美感。

槍灰色的18寸輪轂非常的有質(zhì)感，搭配的是米其林的靜音輪胎，所以整車的胎噪非常的小，坐車氏啟內(nèi)也很舒服。

名爵HS的發(fā)動(dòng)機(jī)了解了下18款的都是2.0T配置，它的馬力可以達(dá)到231匹，我這臺(tái)尾標(biāo)是20T但發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是1.5T的排量，而2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)尾標(biāo)是30T的標(biāo)識(shí)，不過(guò)1.5T的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了。

尾燈圓潤(rùn)有設(shè)計(jì)感，點(diǎn)亮的效果非常贊。

在整車的配置上，在同級(jí)別車型里這車配置是相當(dāng)可以的了，頂配車型的配置更加全面，當(dāng)然價(jià)格也高一些了。而且名爵HS現(xiàn)在的油耗也只在9L左右，這絕對(duì)是我們可以接受的。

后備箱還有一個(gè)很人性化的設(shè)計(jì)，帶有位置記憶功能。

在車子的內(nèi)飾，整個(gè)前臺(tái)的配置似乎和再早以前的車型區(qū)別不大，但是名爵運(yùn)用層次曲面的變化讓整個(gè)前臺(tái)的欣賞性更佳。而且它的中控大屏操作起來(lái)還是比較順溜的，省心好用。只有它的擋桿設(shè)計(jì)有些老氣陸核豎了，如果可以再現(xiàn)代化一些，車主就可以有更好的體驗(yàn)。在座椅的調(diào)節(jié)上，高配車型就可以有著極為舒適的體驗(yàn)。

門拉手很有質(zhì)感，車內(nèi)別的不多鍍鉻設(shè)計(jì)到處都有。

空調(diào)出風(fēng)口很有意思，感覺(jué)比傳統(tǒng)的作用更大一些

定速巡航可算是跑高速的神器了，我這臺(tái)車激活開(kāi)關(guān)設(shè)置在方向盤的左下方，設(shè)定一個(gè)速度之后不管是上坡還是下坡車早大子會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)油門的，這個(gè)功能非常得我恩寵，哈哈

控制天窗區(qū)域，還有一個(gè)眼鏡盒的儲(chǔ)物盒，很貼心的設(shè)計(jì)

無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)倒是很厚道的給配了，不過(guò)我的車子是前門支持無(wú)鑰匙進(jìn)入，并不是四車門都可以的。

7速雙離合變速箱給我的感覺(jué)是換擋很快，目前沒(méi)有不舒服的頓挫感，金屬拉絲材料覆蓋在檔把周圍很有質(zhì)感，換擋桿是真的太丑了。

整個(gè)前排的內(nèi)飾風(fēng)格屬于精致型，整體比較簡(jiǎn)潔大方，用起來(lái)很上手。

雖然名爵HS的車身表現(xiàn)較為常規(guī)，但是它1876/1685mm的寬與高可以讓后排的乘坐人員擁有剛剛好的空間。在底盤上，名爵HS自然是雙獨(dú)懸掛加持，經(jīng)過(guò)調(diào)教之后，舒適體驗(yàn)沒(méi)得說(shuō)。而且它的后備箱有著463L的空間，如果不夠用，還可以對(duì)座椅進(jìn)行靈活的調(diào)節(jié)，放倒后排座椅之后可以拓展到1287L。這樣的儲(chǔ)物空間對(duì)于一般家庭來(lái)講，足夠用了。