未按導向車道行駛拍照攝像頭是什么樣子的

不按導向車道行駛是長方形的那種攝像頭，闖紅燈拍照也是長方形的攝像頭，主要是拍這種情況的。

一般路口固定電子眼采用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過傳感器將信號采集到中央處理器，送寄存器暫存。

在同一個時間間隔內，如果同時產生兩個脈沖信號，即視為 “有效”。而實際上，電子眼會在車子闖紅燈感應的時候快速拍照三張（這樣對面路口可以不用埋線圈），如果這三張中車子移動了應該就視為違章。

三張照片判定不按導向行駛——抓拍原理

對于不按導向行駛，在綠燈狀態下，左轉車道直行觸發地感后，連續抓拍三張間隔時間一般為1720ms，如果車速快的話，有可能第三張車已經跑出畫面了，就不能罰款了，而如果車速不夠快，但前面又是能通行的，三張照片能證明在綠燈狀態下此車是直行的，這就屬于不按導向行駛了。

不過，現在的固定電子眼的拍照程序升級了，在原來紅燈觸發快速拍照模式下，在有單一導向標志車道的路口電子眼增加了慢速拍照功能，路口綠燈亮以后，電子眼進入慢速拍照模式（關閉了閃光），時間間隔1.72秒，。然后人工識別或依靠圖像識別技術智能識別再人工確認違章車輛。