雅閣最值得入手的是哪款

定位為中型豪華轎車枝歲的本田雅閣，是廣汽本田最具代表性的旗艦車型。它一直是中國中型車領(lǐng)域的常青樹。以其皮實耐用的品質(zhì)和優(yōu)異的綜合性能，受到消費者的高度追捧和認(rèn)可。高銷量和高口碑也印證了雅閣在汽車市場的出色表現(xiàn)。

如果要說哪一個最值得，那就是2018年的夏普。混動2.0L銳領(lǐng)版很不錯。

外觀方面，本田雅閣繼承了家族式全新設(shè)計元素，年輕運動的外觀也不缺乏雅閣原有的商務(wù)穩(wěn)重感。飛翼前臉設(shè)計獨特。熏黑的互聯(lián)網(wǎng)上寬大的裝飾條與兩側(cè)的翼子板大燈相連接，不僅拉伸了視覺寬度，而且看起來更加低洼、年輕、精致、時尚，充滿了強烈的視覺沖擊力。側(cè)面沿車身輪廓浮動的線條犀利流暢，車頂圓滑的弧線配合傾斜的C柱，營造出向后滑動的設(shè)計感。尾部沉穩(wěn)干練，雙“C”型尾燈與思域一模一樣。在上升小鴨尾的配合下，溜背式車身讓尾部看起來更加精致優(yōu)雅，猛羨睜充滿了運動的痕跡。內(nèi)飾依然延續(xù)了簡約、科技、溫馨的家居設(shè)計理念。對稱式中控設(shè)計覆蓋大面積軟質(zhì)材料，輔以大量銀色拉絲飾板。浮動中控大屏大方得體，內(nèi)置功能簡潔明了。兩側(cè)預(yù)留了一些物理按鍵和旋鈕，讓手感覺清脆細(xì)膩。按鈕式換擋機構(gòu)進一步為整車增添了簡單的科技感。

電力系統(tǒng)是油電混合系統(tǒng)。2.0L自然吸氣發(fā)動機最大馬力146馬力，電機總功率135 kW，匹配E-CVT無級變速器。百公里綜合油耗4.2L左右本田淬火的這套混動系統(tǒng)相當(dāng)出色，加速平順，安靜度高。面對城市道路走走停停的低速爬行，駕駛體驗會更好，起步加速派粗和高速行駛動力都很充沛。沒有馬虎，兩者之間也沒有突兀的聯(lián)系。一點油門就會有很好的動力反射，優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性會降低后期的用車成本。底盤配備前麥弗遜后多連桿獨立懸架。整體調(diào)整注重舒適性，扎實、穩(wěn)健、有質(zhì)感。它在大轉(zhuǎn)向時抑制側(cè)傾相當(dāng)出色，姿態(tài)穩(wěn)定性和隨動性高，能很好地化解路面顛簸和振動。此外，車身的安靜度控制得相當(dāng)好。只要不猛踩發(fā)動機，幾乎感覺不到嘈雜的聲音，在保持一定高級感的同時提高舒適性。

總結(jié):雅閣混動價格略高于燃油，基本相差2萬左右。不過我個人認(rèn)為混動版在后期用車成本方面會更經(jīng)濟實惠，駕駛體驗也比燃油版更舒適安靜，在配置和用料各方面都不遜色，非常適合家用。