什么情況下要做動(dòng)平衡,什么情況下四輪定位?什么原理?

動(dòng)平衡和四輪定位的區(qū)別如下。動(dòng)平衡調(diào)整4個(gè)車輪均勻配重，四輪定位則調(diào)整懸架參數(shù)。做動(dòng)平衡只需拆下車輪即可，做四輪定位則要架起一整輛車。

當(dāng)輪胎與輪圈重新組裝之后，就需要做動(dòng)平衡，比如說更換輪圈、更換輪胎補(bǔ)胎、加裝胎壓監(jiān)測(cè)模塊、更換不同材質(zhì)的氣門嘴等等。常規(guī)的做法就是通過在輪圈邊緣處加裝配重塊的方法來(lái)補(bǔ)償車輛質(zhì)量損失的部分。最后就是輪胎換位。

即使很多所謂的老司機(jī)，雖然知道汽車有時(shí)候需要做動(dòng)平衡和四輪定位，但僅僅是粗粗“知道”而已，潛意識(shí)認(rèn)為這些東西是很專業(yè)、很深?yuàn)W的知識(shí)，不愿意花時(shí)間和精力去學(xué)習(xí)，沒有根本了解動(dòng)平衡和四輪定位的內(nèi)涵，常常把兩者混為一談。