豐田霸道越野車大全 四驅柴油皮卡哪個好
車尾的設計比老款更加明顯。新款普拉多將備胎從車門位置轉移到了底盤懸架上,從而減輕了后車門的重量。
車門部分依舊是原來的側開門方式,只是將門把手放在了車牌位置,更加隱蔽,更有整體感。
與老款相比,內飾的變化是完全重建的。舊車型過時且毫無生氣的內飾已被更現代和充滿活力的內飾所取代。
中控上方的大出風口可為后排送風,與后排其他四個出風口共同構成車內完整的風道。
空一直是普拉多的驕傲,三排座椅可以前后翻轉調節,所以給了普拉多很多空的組合。
第三排座椅不用時可以放平放于底盤內,然后將前排座椅倒置,實現空間平整,可用于存放大件物品。