如何看待最近被頻繁曝出的首批新能源汽車如今續航里程急劇縮減問題？特斯拉是否也有這種問題？

作為特斯拉Edamame 3長續航后驅（NEDC續航660+）的車主，（我也推薦親們購買一款NEDC標準續航后驅版，續航480公里）虛心解答大家的疑惑，一。可以做個對比，這樣就可以推測國產毛豆3和宋PLUS（查成交價|參配|優惠政策）ev的續航里程（查成交價|參配|優惠政策）縮水嚴重了。 2、了解頂級電動車的使用方法。我的660的續航里程其實是523公里，秋天的續航里程基本多了差不多10公里。我開車很好。現在冬天，空調調到21-22度，續航20%左右，523*0.8，約420公里。我親戚的小白（進口版，標準續航480公里）顯示滿電380，秋電續航差不多。 304公里冬天好像有20%的折扣。有點續航焦慮。通常售后建議充電20%-80%。然后我的實際續航會在310公里左右充電，焦慮就好了。標配的續航就少了，那么經過處理后，標配的續航表顯示多少呢？ NEDC下降到445，說明LG的電池密度更低。請參考它。整體的購車體驗還是txt。不后悔。可以用真香來表達。最后一張照片。

宋普賽夫里程嚴重減少？特斯拉也有這個問題嗎？ 'alt='對于近期頻頻曝光的首批新能源汽車續航里程大幅縮減，你怎么看？特斯拉也有這個問題嗎？ '

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