逸動xt 1.6手俊 目前47000公里，發動機怠速抖動？

如果出現了怠速抖動現象，可能是節氣門太臟了需要清洗，可能是發動機機腳墊出現了損壞。發動機與車架連接的地方都是有機腳墊的，機腳墊可以吸收發動機在運行時產生的震動。機腳墊是橡膠的，橡膠機腳墊長時間使用會出現老化變硬現象。如果機腳墊老化變硬了，那發動機在運行時就會出現抖動現象，并且車內的乘客也會感受到一些

對的，就是這個現象，好像突然斷了一下油是的，加95的油會稍好點，但是這次換了中石油的95好像又有點扯了，再換回石化的也一樣扯，不知道是不是剛換回來的原因，等加過幾箱油再看，原來92剛換95的時候比較明顯，感受不到那種行駛中時不時給你來一下的感覺

4S也說讓我換換油品，我現在這箱油還有一半。過幾天換換油品，拉拉高速試試。希望能和你一樣解決這個問題，困擾實在太難受了！

我的空濾一直沒換過，四萬公里了，也沒見抖動，行駛中會突然抽一下，樓主有沒有這種感覺？前幾天自己在網上買了空濾和空調濾換上了

雞腳？你說得是不是發動機的那個支腳緩沖塊？這個確實沒檢查。不知道是不是這個問題。我最近換換油品再試試，如果解決不了，下次去4S就讓他們查查看看！

我的車熱車了的時候，等紅燈也還是會輕微間歇式抖動。換了這些東西，也清理了相關位置，不管用。換換油品試試吧。哪天真解決了問題，回來告訴你！

我的主要是怠速抖，行駛中沒發現。行駛中倒是有感覺加油不暢的那種輕微頓挫。感覺高速加油不如之前有勁。不知道什么原因。換換油品，再試試吧。你的行駛中抖動，問過4S是什么原因了嗎？

有以下幾點你可以去查看一下空氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。2高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。3火花塞壽命：火花塞是有壽命的，超過3-4萬公里后點火效率明顯降低，并可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。4怠速低：發動機怠速值在電腦里已設定，當轉數低到一定范圍，汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制范圍了，有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速，而有的車則不能調節，這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度傳感器、調節點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發生怠速低的現象，可檢查更換節溫器。5水溫不正常：發動機工作溫度有一個正常范圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。6噴油嘴堵塞：電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件，使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由于汽油里有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。7積碳、油垢堵塞：節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。8缸壓低：發動機有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一個缸工作不好就會有缺缸現象發動機抖動。三缸發動機最明顯四缸其次。用氣缸壓力表檢查氣缸壓力，用鑫霸解決壓力低的故障。鑫霸對缸壓低、不平衡有獨到的效果?？杉釉跈C油里或直接加到氣缸里恢復平衡缸壓。

我以前用92的油行駛中抽的機率多些，換了95少一點，不知道是不是油品的問題，感覺像是發動機爆震，95辛完值高些，所以搞爆性能強些