變速鏈條打輪胎 變速車鏈條有異響如何調整

有的，而且分多種，有通過鏈條變速的獨輪車，也有表演用的高車摩托車鏈條有點松就磨輪胎是怎么回事

鏈條松動，加速時會產生動力傳遞滯后，引起車輪打滑，加速車輪磨損。山地車后面變速器鏈子打滑

你好，調節后變速器的H和L的螺母，導輪要與每個檔的齒輪保持一條直線，H表示高速就是小齒輪，L表示低速就是大齒輪，把H螺絲往緊擰，就是導輪朝向小齒輪的方向位移，把L螺絲往緊擰就是導輪朝向大齒輪的方向位移，松和緊自己把握好，每個齒輪都要對準，還一個后撥調節松緊的螺母，后撥線松了好下來，后撥線緊了好上去，也是每個齒輪上下鏈條時候需要自己把握。變速車用力蹬鏈條打滑怎么辦？

自行車使用時間長，會出現滑牙的現象，這是由于鏈條孔的一端磨損造成的，可以打開接頭，翻個圈，把鏈條的內圈變做外圈，受損的一面不直接同大小齒輪接觸，這樣就不會老打滑了。

自行車內外胎及剎車橡皮都是橡膠制品，應避免接觸機油、煤油等油類制品，以防橡膠老化變質。新車胎要打足氣。平時車胎打氣要適當，打氣不足，外胎易折裂；打氣太足，易傷車胎和零件。正確的做法是：前胎應少打氣，后胎宜多打氣。冷天應打足氣，熱天打氣不宜太足。

系統結構

自行車的車架、輪胎、腳踏、剎車、鏈條等25個部件中，其基本部件缺一不可。其中，車架是自行車的骨架，它所承受的人和貨物的重量最大。按照各部件的工作特點，大致可將其分為導向系統、驅動系統、制動系統：

導向系統：由車把、前叉、前軸、前輪等部件組成。乘騎者可以通過操縱車把來改變行駛方向并保持車身平衡。

驅動（傳動或行走）系統：由腳蹬、中軸、牙盤、曲柄、鏈條、飛輪、后軸、后輪等部件組成。人的腳的蹬力是靠腳蹬通過曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪、后軸等部件傳動的，從而使自行車不斷前進。