月日罕見(jiàn)的梅賽德斯展示了門控手冊(cè)和精湛的設(shè)計(jì)

梅賽德斯-奔馳300 SLR 最為人熟知的是1950 年代統(tǒng)治公路賽車的無(wú)頭跑車。最著名的是1955 年贏得Mille Miglia 耐力賽，Sterling middot Sir Moss 駕駛它。在這場(chǎng)比賽中，莫斯和300 SLR在900英里的半島賽中以平均時(shí)速97.96英里（157.650公里/小時(shí)）的成績(jī)刷新了平均速度紀(jì)錄。

不幸的是，1955 年勒芒的悲劇讓300 SLR 在比賽中取得的所有成功都黯然失色。私人車隊(duì)駕駛的300 SLR 在維修區(qū)追尾了一輛Austin-Healy，因?yàn)樗跔?zhēng)奪領(lǐng)先地位，而捷豹?jiǎng)t試圖停止并放慢速度。碎片飛入看臺(tái)，造成83名觀眾死亡，180多人受傷。300 SLR車身鎂含量高導(dǎo)致火勢(shì)失控，促使其他300 SLR車隊(duì)退出比賽。

這起可怕的事件恰逢梅賽德斯決定完全退出賽車運(yùn)動(dòng)。這意味著300 SLR coupe 計(jì)劃已經(jīng)結(jié)束，只制造了兩輛測(cè)試騾子。一個(gè)坐著，另一個(gè)每天靠在魯?shù)婪蛏砩希粸鮽惡捞孛刻扉_(kāi)車上下班。今天，梅賽德斯-奔馳將這些令人難以置信的機(jī)器保存在他們的私人收藏中。