新國(guó)標(biāo)紅綠燈，新國(guó)標(biāo)紅綠燈紅綠燈同時(shí)亮

最近很多城市都更新安裝了新國(guó)標(biāo)紅綠燈，這讓一些車(chē)主心里不舒服，很多車(chē)主在不知情的情況下被罰款扣分。經(jīng)常自駕游的朋友會(huì)覺(jué)得，每次到一個(gè)陌生的城市，當(dāng)?shù)氐募t綠燈標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)有所不同。新推出的國(guó)標(biāo)紅綠燈也有利于統(tǒng)一各個(gè)路口的需求，避免紅綠燈“五花八門(mén)”，便于統(tǒng)一調(diào)試，方便切換模式。新國(guó)標(biāo)紅綠燈最直觀的變化就是直線燈不再用箭頭顯示。但大多數(shù)情況下，還是遵循現(xiàn)在的行車(chē)習(xí)慣：三燈亮?xí)r，按信號(hào)燈通過(guò)。圓盤(pán)燈是機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈，箭頭燈是方向指示燈。根據(jù)新國(guó)標(biāo)要求，對(duì)向車(chē)流同時(shí)放行時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和方向指示燈不得同時(shí)亮綠燈。我不明白燈的原因。

2，新國(guó)標(biāo)紅綠燈紅綠燈同時(shí)亮

是錯(cuò)誤信息。 “紅燈停，綠燈行”是最原始的紅綠燈走走停停標(biāo)準(zhǔn)。隨著交通量的增加和城市交通的日益復(fù)雜，交通信號(hào)燈的標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始出現(xiàn)新的變化。前段時(shí)間，為了進(jìn)一步降低事故率，提升安全駕駛意識(shí)，國(guó)家正式發(fā)布了新國(guó)標(biāo)紅綠燈標(biāo)準(zhǔn)，全國(guó)紅綠燈的顯示方式和邏輯將統(tǒng)一。

3，新國(guó)標(biāo)紅綠燈官方解釋

法律解析： 1.右轉(zhuǎn)看紅燈：沒(méi)有紅色右箭頭燈時(shí)，可以右轉(zhuǎn)超車(chē)。 2、直行左轉(zhuǎn)看綠燈：直行或左轉(zhuǎn)有綠燈時(shí)方可通過(guò)。左轉(zhuǎn)時(shí)，有左轉(zhuǎn)箭頭燈的，先看箭頭燈，沒(méi)有箭頭燈的，先看直行圓餅燈。至于掉頭，只要沒(méi)有禁止標(biāo)志或燈，任何時(shí)候都允許掉頭。如果車(chē)輛在掉頭時(shí)需要越過(guò)停止線，則需要等待綠燈再掉頭。而且，在不影響直線的情況下，一定要一直跟著掉頭走，否則一旦發(fā)生事故，掉頭車(chē)輛將負(fù)全部責(zé)任。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第二十六條交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示允許通行，黃燈表示警告。第三十八條車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇到交警現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，按照交警指揮通過(guò)；在沒(méi)有交通信號(hào)燈的道路上，應(yīng)當(dāng)按照保證安全、暢通的原則通行。