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  • 我要提問

    發(fā)動機(jī)敲缸是什么原因,發(fā)動機(jī)敲缸怎么解決

    fangslb 2023-07-04 14:25:10

    發(fā)動機(jī)敲缸是什么原因,發(fā)動機(jī)敲缸怎么解決

    2個回答
    • 阿弟仔 2023-07-07 01:35:15
      首先要確定是不是敲缸,鑒定步驟及方法如下:怠速異響明顯而加油后異響減弱,說明是氣門或發(fā)電機(jī)水泵之類的地方響。怠速時異響弱,越加油異響越大,那又可能是敲缸了。還有怠速時后排氣管發(fā)出敲破盆的咚咚聲,那就是敲缸了。如果敲缸也就是瓦響那就必須解體發(fā)動機(jī)修理了,如不是敲缸,那么調(diào)試氣門或更換配件后異響可消除。
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    • 老矮 2023-07-04 14:25:10
      1、發(fā)動機(jī)有敲缸聲音的原因是:發(fā)動機(jī)連桿彎曲或扭曲變形;發(fā)動機(jī)內(nèi)積碳多;發(fā)動機(jī)潤滑條件不佳;車速快缸內(nèi)壓力高。

      2、產(chǎn)生敲缸的原因與解決方法:供油時間過早。當(dāng)柴油機(jī)活塞向上運動還沒達(dá)到規(guī)定的噴油位置,噴油器就開始噴油,使燃油燃燒提前,氣缸內(nèi)的高壓燃?xì)鉀_擊活塞,發(fā)出有節(jié)奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸聲,減小油門,敲缸聲很明顯。

      3、發(fā)動機(jī)敲缸的主要原因是:發(fā)動機(jī)內(nèi)積碳多。發(fā)動機(jī)潤滑條件不佳。發(fā)動機(jī)連桿彎曲或扭曲變形。車速快、缸內(nèi)壓力高。

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