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  • 我要提問(wèn)

    輪胎胎壓過(guò)高過(guò)低會(huì)對(duì)車(chē)有什么樣的危害及維修保養(yǎng)問(wèn)題

    MAGOUGOU 2023-07-07 09:50:24

    輪胎胎壓過(guò)高過(guò)低會(huì)對(duì)車(chē)有什么樣的危害及維修保養(yǎng)問(wèn)題

    1個(gè)回答
    • 花花龜 2023-07-07 09:50:24
      胎壓過(guò)低,輪胎胎體變形增大,胎側(cè)容易出現(xiàn)裂紋,輪胎與地面的接觸面積增大,會(huì)加速胎肩的磨損,相應(yīng)增加油耗。但如果胎壓過(guò)高,汽車(chē)在行駛過(guò)程中的負(fù)荷會(huì)增加,更容易造成爆胎。

      第二,胎壓過(guò)高,撞擊到路面的坑坑洼洼后容易因?yàn)榫彌_不夠而導(dǎo)致炸胎。輪胎本身也容易發(fā)生不正常磨損。并且輪胎的緩沖減震能力變差,乘車(chē)的舒適性就變得差了。反之,胎壓太低,舒適性好,安靜平穩(wěn)。但是滾動(dòng)阻力大,油耗高。

      其實(shí)胎壓低更容易造成爆胎。由于胎壓過(guò)低,輪胎胎側(cè)會(huì)嚴(yán)重變形,高速行駛時(shí)胎側(cè)反復(fù)大范圍變形,容易導(dǎo)致輪胎結(jié)構(gòu)性損傷,從而造成爆胎。所以高速跑的時(shí)候,我寧愿胎壓高一點(diǎn),也不愿意胎壓低一點(diǎn)。

      汽車(chē)輪胎胎壓過(guò)高過(guò)低會(huì)帶來(lái)的危害有:胎壓過(guò)高:會(huì)使輪胎接地面積變小,附著力變差。脆弱的側(cè)壁容易鼓包。容易爆胎。胎壓過(guò)低 輪胎會(huì)發(fā)生明顯的變形,使得胎肩甚至胎側(cè)接觸到地面。若一定時(shí)間的與地面摩擦則會(huì)發(fā)生爆胎。

      胎壓高了輪胎側(cè)面支撐力好,打方向時(shí)輪胎自身變形的阻力更小,方向盤(pán)會(huì)更輕。很多不帶方向助力的車(chē)只要胎壓高到一定程度都會(huì)有帶助力的感覺(jué)。胎壓過(guò)低 爆胎 其實(shí)胎壓過(guò)低更容易導(dǎo)致爆胎。

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