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  • 我要提問(wèn)

    他們說(shuō)換了鍛造輪轂可以更加的經(jīng)濟(jì)是在,是嗎?

    '.x朙. 2023-07-11 09:16:12

    他們說(shuō)換了鍛造輪轂可以更加的經(jīng)濟(jì)是在,是嗎?

    1個(gè)回答
    • chanbaoshi 2023-07-11 09:16:12
      1、操控性能更好。在不影響轉(zhuǎn)向及裝車(chē)的情況下升級(jí)鍛造輪轂若增加了輪轂寬度車(chē)輛加速、剎車(chē)和彎道上的靈敏度都會(huì)有比較明顯的提高。

      2、鍛造輪轂是目前制造鋁輪圈最先進(jìn)的方法,鍛造鋁圈比鑄造鋁圈強(qiáng)度大1到2倍,是一般鐵圈的4到5倍,所以更加堅(jiān)固耐撞,韌性與抗疲勞強(qiáng)度也都顯著優(yōu)于鑄造輪轂,不易粉碎斷裂,安全性更強(qiáng)。

      3、鑄造輪轂背面較暗,做工上可以明顯區(qū)分。鍛造輪轂重量輕、散熱好、強(qiáng)度高、撞擊后不易破碎、安全性較高、鑄造輪轂成本低、工藝簡(jiǎn)單、適合大批量生產(chǎn)。

      4、這個(gè)我知道,我有個(gè)朋友用的就是鎂卡車(chē)輪的鍛造鋁合金輪轂。鍛造鋁合金輪轂優(yōu)勢(shì)就是要比鑄造輪轂強(qiáng)度高,有數(shù)據(jù)為證。另外,因?yàn)殄懺燧嗇灥慕Y(jié)構(gòu)緊密,強(qiáng)度高,反而就更輕了,能拉更多貨了。

      5、簡(jiǎn)單解釋就是將鍛造或鑄造而成的桶形鋁合金毛胚固定在一個(gè)桶形的底模上,高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下用一個(gè)或兩個(gè)同樣高速旋轉(zhuǎn)的旋壓機(jī)頭去擠壓毛胚,使之在壓力作用下直接旋轉(zhuǎn)成型為輪轂粗胚的技術(shù)。

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