發動機風扇一直轉一邊吹熱風一邊吹冷風
這種故障是因空調制冷不足引起的,一般是右側出風口出涼風,左側出風口出熱風。因空調制冷不足,蒸發箱本身就不算太涼,風經過后也不太涼,而右側出風口距離蒸發箱比較近,所以吹出來依然還能感覺到涼。
汽車發動機散熱風扇處于車頭機艙最前端。由溫感器自動開始和停止散熱風扇轉動。而散熱風扇轉動時,是帶動所處室外氣溫的自然風吹向發動機,不會、也不存在有時候吹冷風,有時候熱風。
使其制冷速度變慢。當汽車空調需要制熱時,發動機中的高溫防凍液會流過暖風箱,同時鼓風機出來的風也可能通過暖風槽吹出暖風。除了以上原因,汽車空調系統也需要定期清洗消毒,建議大家按時進行清洗消毒。