2、車輛在山東使用,冬天氣溫還是比較低,但是沒有機油問題。從第一批車主的反應來看,第十代雅閣的5T發動機并沒有太大的機油問題。其次,考慮到發動機的性能,5T有高低功率兩個版本。
3、此外,在冷車狀態下,發動機不與變速箱換熱。本田還重新調整了ECU程序,以解決機油增加的問題。雖然目前雅閣的機油增多現象有所緩解,但并不能100%解決。因此,如果您考慮購買雅閣,需要認真考慮機油增加的情況。
4、終于在2月12日,東風本田官方正式布關于5T發動機機油液位升高的相關問題的調查報告,并宣布東風本田crv機油增多的解決方案。對于問題車主來說是一個不折不扣的好消息了,可以踏實過好年了。