動(dòng)力、舒適兼得的第七代天籟2.0T,尾部棱角分明,愛(ài)了愛(ài)了

2、現(xiàn)在網(wǎng)上好多朋友在說(shuō)，天籟的CVT變速箱承受不住這么大的動(dòng)力。答案就在上邊，因?yàn)?V6的這代天籟也是原裝進(jìn)口的那款大扭矩CVT，沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)問(wèn)題，所以，買這款0T天籟時(shí)我都沒(méi)考慮這個(gè)問(wèn)題。話不多說(shuō)，上美圖。

3、天籟0T整體點(diǎn)評(píng)：作為日系的中型轎車，天籟全方位的表現(xiàn)可以說(shuō)是中上游水平，顏值和配置具有不俗的競(jìng)爭(zhēng)力，而舒適性表現(xiàn)也一如既往的出眾，在動(dòng)力方面，0T發(fā)動(dòng)機(jī)配以VC-TURBO的“黑科技”，讓經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性得到平衡。

4、買車就是看靠不靠譜，天籟0T目前兩年左右，行駛接近三萬(wàn)公里了，跑的地方也不少，沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題，這應(yīng)該算是比較靠譜的吧！兼顧動(dòng)力和舒適性，還要美觀，我感覺(jué)天籟是不錯(cuò)的選擇。