<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    電動三輪差速后橋好不好

    617837217 2023-07-24 10:06:49

    電動三輪差速后橋好不好

    1個回答
    • byd668 2023-07-24 10:06:49
      客運電動三輪車的傳動方式傳動軸的好,就是所謂的差速電機,在后橋上安裝差速電機差速齒輪直接插入后橋內(nèi),兩后輪受力均勻,減少了功率損耗。

      沒有什么好不好,只是8:24的比12:35的扭力大些,速度慢點而已。

      后橋一體化優(yōu)點在于載荷工況好、穩(wěn)定性好、結(jié)構(gòu)剛性好,通過性好,但舒適性較差。分體式結(jié)構(gòu)則相反。

      看裝電機上的那個變速器,左右可以拆開的是分體的,沒有螺絲不能拆開的是一體的。

      各有各的好處,一體的如果電機壞了必須是同型號的,如果是分體的改裝更容易,可以改大,或者改小電動機維修更方便一些。

      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 日韩在线一区二区 | 在线观看国产免费一级AV | 日韩欧美综合在线 | 亚洲中文字幕网 | 中文字幕在线亚洲日韩6页 亚洲亚洲影院第一页 | 在线观看免费人成视频网 |