越野小白進(jìn)階教程輪胎和懸架系統(tǒng)改裝漫談

懸架是連接車輪和車身(車架)的橋梁，利用各種形式的彈力(彈簧)和能量消耗部件(減震器/阻尼器)來緩沖車輪在行駛過程中受到的沖擊，起到保持車內(nèi)舒適度，支撐和保持車輪與路面的接觸的功能。

增加輪胎接地面積 要增加輪胎和路面接觸的面積，最簡(jiǎn)單的方法就是換上較寬的輪胎，再來就是選用胎紋較少的輪胎，如此可增加輪胎與地面實(shí)際的接觸面積，但是卻也會(huì)影響在濕滑路面抓地表現(xiàn)。

公路性能改裝主要類目懸架系統(tǒng)輪轂輪胎底盤加強(qiáng)動(dòng)力升級(jí)（僅限于軟件）改裝車新規(guī)十六項(xiàng)涵蓋了以上四點(diǎn)，也就是說換套扭齒減震，使用大尺寸車輪小扁平比輪胎，底盤上有井字架，然后刷ECU數(shù)據(jù)都是合法的改裝項(xiàng)目。