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  • 我要提問

    E300L新車兩個(gè)月爆胎,找4s理論,態(tài)度蠻橫,我該怎么辦?

    笑愛冷情 2019-04-01 13:51:00

    今年1月份懷著雀躍的心情入手了新E300L,前兩天城市道路正常行駛(時(shí)速不超過50),沒留意路上的坑洼,車子搖晃了一下,行駛5分鐘后,發(fā)現(xiàn)右前右后輪同時(shí)爆胎。確實(shí)沒有壓到任何釘子和尖銳物品。就是正常行駛過坑洼導(dǎo)致的爆胎。看圖。右后輪,爆胎右前輪,爆胎被拖去4s店沒想到新車兩個(gè)月,低速過坑洼就能導(dǎo)致爆胎。到4s店檢查,他們也沒有發(fā)現(xiàn)任何尖銳物割傷的痕跡,上圖大家也看到了,是在輪轂和輪胎邊縫鏈接處“張嘴”的。盡管如此,4s店依然堅(jiān)持輪胎沒毛病,讓我自費(fèi)換胎(保險(xiǎn)不包含輪胎項(xiàng)),他們能做的就是拿去檢測輪胎是否有質(zhì)量問題,如果有,會(huì)補(bǔ)償我。我只能呵呵苦笑,因?yàn)橹雷詈蟮臋z測結(jié)果一定是沒質(zhì)量問題。他們的立場就是堅(jiān)持走流程(至少一個(gè)月),而不愿意承認(rèn)顯而易見的低速行駛過坑洼導(dǎo)致爆胎的事實(shí)。跟他們理論的口干舌燥,他們的態(tài)度變成了愛咋咋地。之后跟奔馳總部400電話,他們一次又一次的推托說盡快給4s店反饋,然后今天4s店給回電了,還是那種高高在上的態(tài)度,真的感覺自己是孫子,他們是爺。現(xiàn)在不知道怎么辦了,大家有好的建議嗎?不是付不起換胎的錢,是有關(guān)責(zé)任和權(quán)益的問題。擺明欺負(fù)人,真特么生氣。

    7個(gè)回答
    • yxd224 2019-04-01 15:39:59
      對(duì)呀,樓主說了沒注意坑洼路面。你知道樓主是多少邁過去的嗎?我覺得有點(diǎn)常識(shí)的,都會(huì)認(rèn)為能把2條胎報(bào)廢掉那么速度絕對(duì)很高,高速過坑爆胎很正常吧?
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    • 瘋了亂了 2019-04-01 15:35:42
      呵呵,真是佩服,都不自己反省自己的問題,自己老覺得是質(zhì)量問題,出什么事兒,都一個(gè)勁兒的往別人身上推,把自己憋的一干二凈,具體的真相只有樓主自己知道,他要有行車記錄儀的話,完全可以把視頻放出來,看看多少邁過得路段
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    • 先呆后汗 2019-04-01 15:08:41
      那為啥別的品牌爆胎沒有這么頻繁?賣100輛80輛都爆胎,你說這不是通病是啥!我看你才是強(qiáng)詞奪理!爆胎率那么高不是通病?那廠家干嘛主動(dòng)降了輪轂尺寸?為啥?你說說看!拿用戶當(dāng)小白鼠!是企業(yè)應(yīng)該有的行為嗎!
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    • 先呆后汗 2019-04-01 14:50:47
      7系2個(gè)月4000公里鼓包,4S直接免費(fèi)給我換了!!天壤之別啊!!而且我知道是80碼速度在白沙洲大橋上過一個(gè)厚5CM左右的鋼板上坑出來的
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    • 那一夜的風(fēng)情 2019-04-01 14:41:47
      樓主說的不是減速帶,是坑洼,城市路面沒有及時(shí)修補(bǔ)都有可能遇到的,100個(gè)坑,總有幾個(gè)坑是躲不過去的,新E老E中招的概率都不低
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    • guobensq 2019-04-01 14:35:01
      給樓主的建議是,先打12315,肯定不會(huì)管,或者不作為,讓樓主自己出檢測報(bào)告。然后打質(zhì)量監(jiān)督管理局問相關(guān)流程。最后打12345市長熱線,讓市長熱線督促12315和質(zhì)量監(jiān)督管理局處理。如果12315和質(zhì)監(jiān)要求樓主自己做質(zhì)檢,就和市長熱線理論,并向市長熱線提出自己的要求。一般5個(gè)工作日就有滿意答復(fù)了。為確保得到滿意的答案,和12315,市場監(jiān)督管理局,市長熱線打電話的時(shí)候紀(jì)錄好話務(wù)員的工號(hào),遇到不作為,推諉的話務(wù)員,先講道理,如果沒用,掛了再打。多打幾次。如果可以,做童通話錄音。
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    • 隔山打車 2019-04-01 14:15:39
      新E一上市就關(guān)注過,豪華的胎壁實(shí)在是太薄了,就算是城市路況,總有些施工沒有及時(shí)回填,或者回填不到位的地方,結(jié)合老E輪胎的尿性,再加上新E的后排舒適度真不算太好,不說和老5系比了,就連老E級(jí)都不如,果斷跳開了新E的這個(gè)坑看到樓主的帖子,慶幸當(dāng)初沒有選擇新E,開車在路上時(shí)刻都要關(guān)注輪胎的狀態(tài),要和開賽車一樣集中精力隨時(shí)做好躲坑的準(zhǔn)備,這樣的奔馳談何優(yōu)雅?居然還有不少人給E級(jí)的輪胎洗白,還有個(gè)別是認(rèn)證車主,只能說這事沒有攤到自己頭上,看熱鬧不嫌事大,遇到的人才會(huì)郁悶,當(dāng)然對(duì)于E級(jí)車主遇到是早晚的事情,因?yàn)镋的輪胎真的是有問題的,廠家19換18就可以印證這一點(diǎn)了
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