1、車身(BODY):F1賽車的車身采用碳素纖維增強塑料(CFRP)。這是一種異常堅固但卻有著輕微重量的優異材料。在使用這種材料之后,被稱為無大梁單體結構(Monocogue)的車身基礎部分的重量竟然不可思議地只有30KG。
2、車身(BODY):F1賽車的車身采用碳素纖維增強塑料(CFRP)。這是一種異常堅固但卻有著輕微重量的優異材料。在使用這種材料之后,被稱為無大梁單體結構(Monocogue)的車身基礎部分的重量竟然不可思議地只有30KG。
3、但是:當賽車在彎道上、當車手轉動方向時,前翼的性能仍能保持穩定。邁凱輪的端板設計,就是走的這條路,這可能占用了其前翼15厘米的長度。
2、車身(BODY):F1賽車的車身采用碳素纖維增強塑料(CFRP)。這是一種異常堅固但卻有著輕微重量的優異材料。在使用這種材料之后,被稱為無大梁單體結構(Monocogue)的車身基礎部分的重量竟然不可思議地只有30KG。
3、但是:當賽車在彎道上、當車手轉動方向時,前翼的性能仍能保持穩定。邁凱輪的端板設計,就是走的這條路,這可能占用了其前翼15厘米的長度。