汽車的電瓶是有保修的,大部分品牌給電瓶的保修期是一年。電瓶是汽車上一個重要的部件,這也是一個需要定期更換的易損件。在沒有啟動發動機時,是電瓶給全車電子設備供電的,并且電瓶也負責啟動發動機。
汽車電瓶保修期一般為一年時間,以購買開票日期算的。蓄電瓶屬于易損耗零部件,車輛的易損耗零部件有單獨的質保期。從汽車購買之日開始計算保修期限。與蓄電池同列為易損件范圍的共有十六種,這些易損件的質保期各不相同。
三年或六萬公里的質保期不是整車質保,而是發動機、變速箱、底盤質保,人為損壞(改裝車)不予保障。蓄電池的正常使用周期大多數在基本都在2-3年上下,但是假如小伙伴操作失誤,影響到蓄電池長時間虧電,也會關系使用周期。
汽車蓄電池三包期規定如下:自銷售方出具汽車發票之日起60天內或行駛3000公里內,出現故障由銷售方負責修理。
一般汽車電瓶質保期為一年,因屬易損件,質保期較短。可以查看三包手冊,手冊中關于電瓶質保期有明確規定。
自然虧電不屬于質保范圍。正常情況下電瓶規定是屬于質保范圍之內的,如果車主在質保期的時間內,電瓶質量出現了問題,是可以進行無理由調換的。
汽車電瓶保修期一般為一年時間,以購買開票日期算的。蓄電瓶屬于易損耗零部件,車輛的易損耗零部件有單獨的質保期。從汽車購買之日開始計算保修期限。與蓄電池同列為易損件范圍的共有十六種,這些易損件的質保期各不相同。
三年或六萬公里的質保期不是整車質保,而是發動機、變速箱、底盤質保,人為損壞(改裝車)不予保障。蓄電池的正常使用周期大多數在基本都在2-3年上下,但是假如小伙伴操作失誤,影響到蓄電池長時間虧電,也會關系使用周期。
汽車蓄電池三包期規定如下:自銷售方出具汽車發票之日起60天內或行駛3000公里內,出現故障由銷售方負責修理。
一般汽車電瓶質保期為一年,因屬易損件,質保期較短。可以查看三包手冊,手冊中關于電瓶質保期有明確規定。
自然虧電不屬于質保范圍。正常情況下電瓶規定是屬于質保范圍之內的,如果車主在質保期的時間內,電瓶質量出現了問題,是可以進行無理由調換的。