進氣歧管異響拔下真空管就不響了是什么原因
龍行v天下
2023-08-08 09:39:39
異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。
進氣歧管的異響是怠速時在true 空作用下進氣道內活門的異響，拔下進氣口上的真空管，噪音消失，噪音只能通過更換新的進氣口來解決。發動機有異常噪音。癥狀：發動機艙內出現異常噪音的可能性很大。
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小志 2023-08-08 09:39:39
異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。
進氣歧管的異響是怠速時在true 空作用下進氣道內活門的異響，拔下進氣口上的真空管，噪音消失，噪音只能通過更換新的進氣口來解決。發動機有異常噪音。癥狀：發動機艙內出現異常噪音的可能性很大。
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