如果按照星越L(查成交價|參配|優惠政策)的預售價,它的定價起碼比途觀L(查成交價|參配|優惠政策)便宜5萬塊錢,除了品牌價值以外,基本上在其它產品層面它都比大眾做得要更好,兩款車型我會選擇星越L。途觀L賣了那么多年,已經沒有什么驚喜能夠給到消費者了。
吉利星越L就是其中的代表車型,其依靠不俗的產品力,擁有了與合資車型斗腕的硬實力。光說不練假把式,我們就拿星越L與老牌合資車型大眾途觀L進行對比,看看二者都有哪些優缺點,到底是自主更強,還是合資更香。
整體來看,吉利星越L不論是車身尺寸還是軸距都要比其他兩款合資對手要強上不少,如果對空間有需求的話,更加推薦星越L。
總的來說,兩臺車在動力方面的表現都是屬于比較突出的水平,不過星越L的整體動力參數和實際表現還是要略優于途觀L的。
合資品牌這邊,大眾途觀L和豐田榮放作為這一細分市場中的老將,已經積累出很高的人氣和熱度,選擇這兩款車型似乎是個不錯的打算。 但隨著自主車型的崛起,也開始涌現出一批足以與合資車型硬碰硬的車型,吉利星越L就是其中最具代表性的車型。
吉利星越L就是其中的代表車型,其依靠不俗的產品力,擁有了與合資車型斗腕的硬實力。光說不練假把式,我們就拿星越L與老牌合資車型大眾途觀L進行對比,看看二者都有哪些優缺點,到底是自主更強,還是合資更香。
整體來看,吉利星越L不論是車身尺寸還是軸距都要比其他兩款合資對手要強上不少,如果對空間有需求的話,更加推薦星越L。
總的來說,兩臺車在動力方面的表現都是屬于比較突出的水平,不過星越L的整體動力參數和實際表現還是要略優于途觀L的。
合資品牌這邊,大眾途觀L和豐田榮放作為這一細分市場中的老將,已經積累出很高的人氣和熱度,選擇這兩款車型似乎是個不錯的打算。 但隨著自主車型的崛起,也開始涌現出一批足以與合資車型硬碰硬的車型,吉利星越L就是其中最具代表性的車型。