虎8plus與虎7plus的減振底盤哪個(gè)舒服

2、另外瑞虎8 PLUS的懸掛結(jié)構(gòu)是沒有改變的，但是換了全新的減震器。像老款瑞虎8的避震器就已經(jīng)是萬都提供的，新款瑞虎8 PLUS則用上了萬都最新的產(chǎn)品。更換了減震器之后，能明顯感覺到瑞虎8 PLUS的底盤質(zhì)感是提升了的。

3、在更換了減震器之后，能明顯感覺到瑞虎8 PLUS的底盤質(zhì)感是提升了的。懸掛前段行程變得更加柔軟，所以當(dāng)車輛行駛過一些小坑洼的時(shí)候，濾震非常舒服。而溝坎過大、或者速度過快，整套懸掛還是會(huì)傳遞出瑞虎熟悉的支撐感。

4、PLUS顯得更加方正和厚重，也符合其商務(wù)定位。這樣對比下來，瑞虎8就顯得偏年輕和運(yùn)動(dòng)。試駕了一下，就試駕感受來說還是很滿意的，車身隔音效果好，車機(jī)音質(zhì)不錯(cuò)，減震沒有想象當(dāng)中的硬，底盤調(diào)校得還不錯(cuò)。

5、瑞虎8plus在底盤方面，前后懸架結(jié)構(gòu)好，底盤高，舒適性好一點(diǎn)，在胎噪、風(fēng)噪和整車nvh方面，瑞虎8plus也更好一些。不過在變速箱調(diào)校上哈弗H6會(huì)更好一些。