汽車發動機積碳過多,對發動機會造成怎么影響?

2、當積碳黏附進排氣門時，使進排氣門關閉不嚴以至漏氣，發動機汽缸內壓力下降，直接產生的結果就是發動機激活困難，怠速工況下出現抖動；同時影響混合氣進入燃燒室的斷面，積碳能吸附一定的混合氣，從而降低發動機功率。

3、由于燃燒室的積碳過多，發動機在工作中受到振動及氣流的影響，燃燒室的部分積碳容易脫落，一部分被排氣帶走，另一部分卻被粘附在缸壁上。當活塞高速運動時，這些積碳粉塵就會加劇缸壁與活塞的磨損，直接影響發動機的壽命。

4、嚴重時還會引起發動機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成損害，甚至最終可導致發動機燒機油需要大修的情況；它直接可以影響到車的尾氣排放，致使無法通過年審檢測。