火車車輪制造工藝
天光快食人
2023-08-17 10:19:13
火車車輪制造工藝
1個回答
-
ZHANGJUNWEI7086 2023-08-17 10:19:13
1、）試驗研究的結(jié)果表明，火車車輪制造優(yōu)化新工藝在于前半部分鍛壓過程采用制坯預(yù)成形和模鍛兩個工步分別在大小兩臺水壓機上完成，然后軋制、沖孔和壓彎，建立生產(chǎn)線，使全部設(shè)備充分發(fā)揮效用。這樣的生產(chǎn)線效益最好。2、牽引電機轉(zhuǎn)動帶動齒輪箱，帶動軸箱，軸箱帶動軸，最終將牽引力傳到輪對上，傳統(tǒng)的快速列車是利用車輪和鋼軌之間的相互作用來解決支撐、導(dǎo)向和驅(qū)動這三大問題。
3、列車軸承有兩種滾動軸承和滑動軸承。根據(jù)不同的技術(shù)發(fā)展和工作條件，不同的列車使用滾動軸承或滑動軸承。隨著軸承技術(shù)的發(fā)展，在內(nèi)燃機車的開發(fā)和生產(chǎn)過程中，貨運列車根據(jù)不同的用途，采用銅滑動軸承，客運機車采用滾動軸承。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號