不是極致的選擇,但她是最好的歸宿雷克薩斯IS300

2、第一次對(duì)這代IS動(dòng)情是在2010年，讀本科時(shí)一位俄羅斯朋友入手了臺(tái)白色的IS F，開(kāi)過(guò)之后再也忘不掉他的樣子。沒(méi)想到十年之后，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)遇到這么一臺(tái)各方面都不錯(cuò)的300。

3、雷克薩斯IS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列，從最初定位的純粹運(yùn)動(dòng)，到后來(lái)向舒適性妥協(xié)，這第二代IS正好在轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，作為0排量的絕唱，符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的IS 300也非常稀有，對(duì)于動(dòng)力有追求的而且怕國(guó)三被淘汰的朋友可要抓緊了。

4、雷克薩斯旗下有一款中型后驅(qū)轎車受到了不少改裝車愛(ài)好者和車迷的喜愛(ài)，它就是i s3 00。is 300的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是 寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 這類主打操控和運(yùn)動(dòng)的后驅(qū) b級(jí) 轎車。

5、m，還可以選裝四驅(qū)功能。但就實(shí)際上如果你沒(méi)有選擇車型的運(yùn)動(dòng)套件的話，那么動(dòng)力并不能解決這輛車本質(zhì)的駕駛感受，差距只能說(shuō)微乎其微。綜上所述，21款雷克薩斯IS300，是一輛好車。