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    吉利闖關“百萬輛”瓶頸期

    jyan117 2023-09-08 09:59:04

    吉利闖關“百萬輛”瓶頸期

    1個回答
    • 登陸失敗 2023-09-08 09:59:04
      1、因此,從2018年起吉利頻頻在營銷體系上排兵布陣,絕不僅僅因為“內部輪崗”的規矩,而是在沖上百萬輛后,吉利對集團體系力恰時的反思與推敲。三年來,百萬量級車企的角色對于吉利來說是“幸福的壓力”。

      2、從2012年開始,長安汽車按下加速鍵,并在2015年成功問鼎“自主第一”,成為中國首個年銷量過百萬輛的自主乘用車品牌。但由于發展過快,對體系能力的考驗不斷升級,長安自主乘用車的發展在2016年開始步入瓶頸期,在2017年也痛失自主老大的桂冠。

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