補(bǔ)胎用熱補(bǔ)好一點(diǎn)還是冷補(bǔ)好?

一般來說，冷補(bǔ)比較好。熱補(bǔ)的問題在于加熱到多少度是合適的，這和輪胎的橡膠配方是有關(guān)系的。對(duì)于修補(bǔ)廠家和操作者而言他們并不清楚。

汽車輪胎冷補(bǔ)好，因?yàn)闊嵫a(bǔ)容易使汽車輪胎的橡膠變形。熱補(bǔ)比較牢相對(duì)來說熱補(bǔ)比較牢固。一般而言，壞胎的補(bǔ)胎方法依據(jù)輪胎受損程度，大致可分為三種：冷補(bǔ)(內(nèi)補(bǔ)或粘貼補(bǔ))、熱補(bǔ)(俗稱火補(bǔ))和膠條法。

輪胎熱補(bǔ)好，熱補(bǔ)必須按照如下規(guī)范程序：使用規(guī)范的熱補(bǔ)設(shè)備（溫度恒定在150°C左右），如馬羅尼、泰克、TIPTOP的點(diǎn)式硫化機(jī)。溫度過高會(huì)使橡膠老化，過低不能使橡膠充分硫化；硫化時(shí)間。

如果從補(bǔ)胎效果方面來說，輪胎熱補(bǔ)是要比冷補(bǔ)好的。因?yàn)闊嵫a(bǔ)之后的輪胎基本上不會(huì)出現(xiàn)重復(fù)漏氣的情況，而冷補(bǔ)在長時(shí)間之后，可能會(huì)出現(xiàn)漏氣的情況。而如果從輪胎的角度來說的話，輪胎冷補(bǔ)要比熱補(bǔ)好。

熱補(bǔ)、冷補(bǔ)是兩種不同的補(bǔ)胎方法，可以因需選擇。目前市面上補(bǔ)胎方法大致可分為以下兩大類：外補(bǔ)法和內(nèi)補(bǔ)法，而內(nèi)部法又細(xì)分為冷補(bǔ)法(內(nèi)補(bǔ)或粘貼補(bǔ))、熱補(bǔ)法(俗稱火補(bǔ))、蘑菇釘法和自動(dòng)補(bǔ)胎液法。