1、常見原因有:節氣門電機損壞或發卡,節氣門閥板因積碳導致卡澀。進氣量失準 控制單元(查成交價|參配|優惠政策)接收錯誤空氣流量傳感器信號而發出錯誤的指令,引起發動機怠速進氣量不準,混合氣濃度不正常使發動機燃燒不正常,屬于怠速不穩的間接原因。
2、發動機抖動主要有以下原因:氣濾清器臟:空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的,一般在一萬公里左右更換,如果更換不及時,會發生進氣不足引起怠速低,而使發動機抖動,只要更換濾芯就可解決。
3、空氣濾清器臟:空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的,通常在一萬公里左右更換,如果更換不及時,會發生進氣不足引起怠速低,而使發動機抖動,只要更換濾芯就可解決。
4、油路問題:郵路問題一般是由油路堵塞,造成供油不暢,表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火;另外油泵故障也會出現發動機抖動,判斷油泵問題采取斷開油管,檢查有關有的流速流量。
1、常見原因有:節氣門電機損壞或發卡,節氣門閥板因積碳導致卡澀。進氣量失準 控制單元接收錯誤空氣流量傳感器信號而發出錯誤的指令,引起發動機怠速進氣量不準,混合氣濃度不正常使發動機燃燒不正常,屬于怠速不穩的間接原因。
2、發動機抖動主要有以下原因:氣濾清器臟:空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的,一般在一萬公里左右更換,如果更換不及時,會發生進氣不足引起怠速低,而使發動機抖動,只要更換濾芯就可解決。
3、空氣濾清器臟:空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的,通常在一萬公里左右更換,如果更換不及時,會發生進氣不足引起怠速低,而使發動機抖動,只要更換濾芯就可解決。
4、油路問題:郵路問題一般是由油路堵塞,造成供油不暢,表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火;另外油泵故障也會出現發動機抖動,判斷油泵問題采取斷開油管,檢查有關有的流速流量。