動力充沛,空間夠用,外形動感,就是車型尺寸小點,發動機是寶馬最早使用的三菱發動機,稍加改動,增加了渦輪助力,所以發動機還是不錯的,渦輪介入,稍稍給油就有推背感。上山下鄉都夠用。
動力上,中華V3(查成交價|參配|優惠政策)使用了兩款發動機,分別是5L和5T發動機。實際駕駛中,5L發動機的起步動力比較肉,不過日常使用還是足夠的。
這款5T渦輪增壓發動機采用鏈條驅動正時系統,匹配四氣門雙頂置凸輪軸,擁有100kW的最大功率,并可在2200-4500轉時達到200Nm的最大扭矩,同時采用VVT進氣可變氣門正時技術,可以最大程度的提高燃油經濟性。