現代伊蘭特(查成交價|參配|優惠政策)一共使用了兩款變速箱,一款是cvt變速箱,另一款是7速雙離合變速箱。cvt變速箱和雙離合變速箱都是比較常見的自動變速箱,cvt變速箱和雙離合變速箱的結構是比較簡單的。
自吸版使用的是Cvt變速箱,這是一款結構簡單的自動變速箱,也是常見的自動變速箱。cvt內部只有兩個錐形輪和一個鋼片鏈。這種變速器的鋼片鏈可以在錐輪上運動,使變速器可以變速和扭轉。
款伊蘭特車型一共使用了兩款變速箱,一款是cvt變速箱,一款是7速雙離合變速箱。Cvt變速箱和雙離合變速箱是常見的自動變速箱,它們的結構和工作原理不同。雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎上開發的產品。
第七代伊蘭特搭載的是現代自主研發的CVT變速箱,采用了鏈帶式的傳動結構,更是將變速齒比拓寬到0,在改善油耗的同時也提升了動力性能,讓動力輸出變得更加平順,駕駛體驗更加出色。
款伊蘭特自動擋是4AT變速箱,10年伊蘭特自動擋搭配的是現代汽車自己生產的4AT變速箱,型號是A4CF1,又叫4F16變速箱。