汽車轉向時轉角差

1、我只能給你簡單介紹幾句，要想徹底理解最好去買一本汽車構造的書，后輪你看著是在一根軸上，實際上它是由兩根半軸驅動的，而這兩根半軸又是受差速器控制，差速，就是在汽車轉彎時使兩個輪產生不相等的速度。

2、汽車轉向角是指汽車前輪向左或者向右轉到極限位置與前輪不發生偏轉時中心線所形成的角度。一般汽車的轉向角在30度到40度之間。

3、一般左轉右轉都會有偏差的，不可能剛好兩邊一樣，偏差在10度以內都是很正常的。

4、你好，傳統的汽車轉向系統基本是依靠前輪轉動實現，為了保證所有車輪都繞同一瞬時轉向中心旋轉，轉向時內外車輪的轉角是不相等的，兩者必須滿足一定的函數關系，就是我們所說的阿克曼轉角關系。

5、因為轉向時外側車輪走大圓，里側的車輪走小圓。為了避免在汽車轉向時產生的路面對汽車行駛的附加阻力和輪胎過快磨損，要求轉向系能保證在汽車轉向時，所有車輪均作純滾動。

6、可以調整，轉向角度是有標準的，調整是為了接近或達到該車轉向角標準。一次轉不過來的彎，多轉幾次就轉過來了。