純電動(dòng)汽車(chē)換一次電池多少錢(qián)?

到850元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）左右，以40kwh的電池為例，三元523鋰電池和磷酸鐵鋰電池的價(jià)格分別44，000和34，000塊錢(qián)左右的更換費(fèi)用，換句話說(shuō)電池的容量密度越大，更換的成本和費(fèi)用就會(huì)越來(lái)越高。

就這樣一整套蓄電池，其更換費(fèi)用高達(dá)八九萬(wàn)RMB，便宜一點(diǎn)兒的也得七八萬(wàn)RMB。以上汽榮威550（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)為例，這款車(chē)電池的更換費(fèi)用大概是5萬(wàn)元，而一輛新車(chē)的價(jià)格不過(guò)15萬(wàn)左右。

電池行駛到30萬(wàn)公里就需要更換，但是更換費(fèi)用會(huì)更高一些，一般在6萬(wàn)元左右。由此可見(jiàn)，我們現(xiàn)在換一塊電池還是挺貴的。但是，如果在貴的情況下，電池的質(zhì)量還不能得到保證，那未來(lái)新能源汽車(chē)的發(fā)展肯定會(huì)困難重重。

據(jù)了解，新能源汽車(chē)的電池成本約占整車(chē)成本的一半至三分之三。比如榮威550插電式混合動(dòng)力汽車(chē)就是一個(gè)例子，更換電池的成本為5萬(wàn)元，超過(guò)了購(gòu)買(mǎi)價(jià)格的一半。

據(jù)悉，黃先生買(mǎi)這款車(chē)只花了98萬(wàn)元，但更換電池的價(jià)格跟新車(chē)相差無(wú)幾。2022年11月，網(wǎng)上曝出了一張極氪001售后備件價(jià)格表，其中100kWh的電池價(jià)格為199747元；86kWh的電池價(jià)格為149214元。