汽車發動機防凍液臟怎么回事

機油加多跟水溫沒有直接關系，只會造成發動機燒機油。2開了幾公里就高水溫且水有渾濁，很大可能是節溫器壞死無法打開，還有一個是水泵不工作。只有冷卻水不循環開鍋后發動機缸體部部位沉積的鐵銹往上水管冒出。

這些金屬在長時間高溫下接觸水會被腐蝕生銹。防凍液除了不會腐蝕發動機冷卻系統，還具有防腐和除銹功能。

一方面很可能是機油散熱器故障造成的。機油散熱器故障會影響機油和冷卻液的“混燒”，進而影響冷卻液儲液罐內的粘稠液體，以及泡沫和棉絮。建議盡快到當地授權經銷商處進行維修，確保行車安全。

您好！應該是水箱銹蝕了，建議盡快更換合格的防凍液，合格的防凍液有一定的防銹作用。望采納。

會出現少量絮狀沉淀。綜上所述都可能是導致防凍液臟的情況，當然還是要注意更換防凍液：不經常開的車可以2年左右或3萬公里換一次；經常開的如出租車等應該注意每年更換。當然可能還有其他情況希望采納。

，防凍液發黃像爛黃泥：這是發動機內的銹水。2，產生原因：一般全加防凍液的話，銹水會很輕微。但我們時常補的水卻是自來水。加自來水的危害：產生水垢及生銹。