麥弗遜式懸架使用方法

使用麥弗遜懸架時，可以通過以下方法進行調整：改變轉向節與擺臂外端的位置，松開轉向節球銷與擺臂的連接螺栓，左右橫向移動球銷和轉向節，改變車輪的外傾角。改變彈性支柱上支架的位置。

麥弗遜式懸浮坐法有以下特點：麥弗遜式獨立懸架是汽車安全結構中至關重要的結構部件。麥弗遜懸架具有良好的響應性和操控性，結構簡單，占用空間小，成本低，重量輕，適合布置大型發動機，安裝在小型汽車上。

◆ 使用13#套筒拆下前消聲器與后消聲器連接螺栓，然后斷開該處的連接。力矩：（25±3）N·m。◆ c.使用10#套筒拆下波紋管與三元催化轉化器處的兩個螺栓，然后抬下排氣管。力矩：（13±1）N·m。

上滑柱拱座可能錯位，下擺臂可能彎折，前發動機支架也可能錯位。前輪驅動車輛，內傾角設置要大些，約14～18°。前輪驅動車輛設置較小的正主銷后傾角；后輪驅動車輛內傾角設置要小些，約6～8°。

主要結構簡單的來說就是螺旋彈簧套在減震器上組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、后、左、右偏移的現象，限制彈簧只能作上下方向的振動，并可以用減震器的行程長短及松緊，來設定懸掛的軟硬及性能。