正時皮帶換完后噠噠響

正時皮帶換完后發動機異響的原因如下：正時皮帶太緊：只需將正時皮帶調松異響就會消失。漲緊輪損壞：更換漲緊輪即可。氣門間隙不正常：檢查氣門并更換相關部件即可。

有可能是正時皮帶太緊、漲緊輪損壞、氣門間隙不正常以及正時輪偏離、松動。 正確區分正常響聲與非正常響聲。

如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因為皮帶打滑造成的。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統、真空管出現堵塞、斷裂等問題；如果是發動機運轉時外部金屬件發生摩擦異響，一般就可能是發電機、水泵等損壞造成的。

殊不知，正時皮帶換完后吱吱響，這可能是由于正時皮帶過緊，也可能是漲緊輪壞掉、氣門異常或發動機正時輪偏移松脫，還可能是正時皮帶沒對準造成。

異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。