鈴木汽車的發(fā)動機怎么樣,毛病多

問題七：長安鈴木汽車質(zhì)量怎么樣 長安鈴木汽車的發(fā)動機技術、底盤技術和調(diào)校水平都不錯，相比原車型，在安全配置方面沒有縮水，原車型可是經(jīng)受過WRC的考驗，得到過好成績的，本身鈴木也是世界有名的小型車生產(chǎn)廠家。

這也是無可非議，但實際上鈴木發(fā)動機也是具有較高的可靠性和耐用性，在我國的銷售市場中，常常傳著那樣一段話，便是鈴木的發(fā)動機，上百萬千米都無需維修。

主要體現(xiàn)在如下幾方面：故障率：除了近乎變態(tài)的質(zhì)量控制把關（這個無解，國民素質(zhì)、理念文化、政策法規(guī)問題），還有聰明的營銷戰(zhàn)略（只采用成熟可靠的技術，即使有些落后），所以故障率極低。

發(fā)動機缺缸：發(fā)動機缺缸主要是指發(fā)動機的一個或多個氣缸工作不正常，一般表現(xiàn)為：從車內(nèi)流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發(fā)動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。

舒適：車很舒適，發(fā)動機咕嚕咕嚕的，很安靜，在高速行駛過程中關窗沒什么噪音，在120碼不飄，很穩(wěn)，覺得很贊。