發(fā)動(dòng)機(jī)踩剎車(chē)抖動(dòng)熄火怎么回事?

你好，進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量不對(duì)會(huì)造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。當(dāng)漏氣位置影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的真空度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出劇烈的抖動(dòng)，對(duì)冷車(chē)怠速影響更大。

踩剎車(chē)怠速抖動(dòng)熄火的原因。怠速開(kāi)關(guān)不閉合。怠速觸點(diǎn)斷開(kāi)，ECU便判定發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)，此時(shí)ECU根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號(hào)確定噴油量和噴油時(shí)間。

剎車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火是積碳造成的，尤其是在電子油門(mén)處，屬于進(jìn)氣故障。當(dāng)油門(mén)處的積碳非常非常大的時(shí)候，在行駛過(guò)程中松開(kāi)油門(mén)，可能會(huì)熄火，這種情況有時(shí)候會(huì)發(fā)生在一些非常老舊的汽車(chē)上。

踩剎車(chē)熄火原因：怠速觸點(diǎn)斷開(kāi)，ECU判斷發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)載狀態(tài)，ECU根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號(hào)確定噴射量和噴射時(shí)間。

剎車(chē)有問(wèn)題。如果怠速也抖，是發(fā)動(dòng)機(jī)的事 如如果在剎車(chē)時(shí)沒(méi)有踩離合器，也沒(méi)摘空擋，車(chē)速減到使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于穩(wěn)定轉(zhuǎn)速（一般就是怠速轉(zhuǎn)速）時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速很低的狀態(tài)下，燃燒不穩(wěn)定，所以會(huì)抖動(dòng)。

車(chē)輛制動(dòng)時(shí)抖動(dòng)熄火，這個(gè)情況應(yīng)該是制動(dòng)系統(tǒng)真空助力器損壞造成的。他損壞以后，制動(dòng)時(shí)會(huì)造成空氣進(jìn)入進(jìn)氣道，也就是漏氣，建議到汽車(chē)維修廠檢查。