三廂福克斯動力好,操控好。福特車,駕駛的舒適性還是見長的,車身長短尺寸都不小,底盤很扎實,使其操作性能大大增強,安全性方面也很讓人放心。
福特福克斯兩廂的尾部造型相比三廂版更為運動化,也更討年輕消費者喜歡。
實際操作上我更傾向與福克斯8MT(三廂),這里注明的是三廂不是兩廂,雖然兩廂口碑比三廂好點,但是我不喜歡兩廂外形,特別是尾部的設計,方正的線條缺乏動感。
還不錯。全新福克斯從精準度、響應度、舒適度和穩(wěn)定度四個維度,精細化調校出“人車合一”的轉向感受,匹配迭代優(yōu)化的帶獨立副車架的SLA長短臂刀鋒后獨立懸架系統(tǒng),穩(wěn)定性和舒適性更進一步。
對注重操控感的消費者來說,兩廂車應該更容易引起他們的注意。