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  • 我要提問

    邁騰燒機油后修了發動機后為什么還是燒機油?除了再修發動機還有什么辦法

    skyline@ 2023-10-31 10:17:05

    邁騰查成交價|參配|優惠政策)燒機油后修了發動機后為什么還是燒機油?除了再修發動機還有什么辦法

    1個回答
    • weiloveyou1234 2023-10-31 10:17:05

      1、發動機仍然能保持良好的工作狀況。發動機好比是汽車的心臟,發動機燒機油說到底還是活塞環出了問題,正常情況下每1000km會有0.2L的機油損耗,如果超出過多則有可能發生燒機油。

      2、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損,造成間隙過大,導致機油進入燃燒室。氣門油封腐蝕老化,造成密封不嚴,氣門油封可以說是發動機里最容易老化的易損件,基本上行駛了10萬公里以上的汽車,都有此問題。

      3、燒機油的原因:長期不清潔油路,防凍液更換不及時,機油使用周期太長 燒機油的危害:不斷的生成更大的積碳,嚴重會拉缸。三查成交價|參配|優惠政策)催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞,不斷的續命機油會最后造成發動機爆缸。

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