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  • 我要提問

    太惡心人,知豆廠家毫無誠信,保修期內故障電池拖欠一年都不解決

    沙膽紅 2019-01-09 15:18:07

    20個回答
    • gx890128 2019-01-15 11:44:42
      下個月再說吧,現在用著還能接受。如果我下個月出去自駕游不用電車了再發過去給你弄弄。另外問個題外的:你做給江淮的146V的是不是就是差4V開始降功率?
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    • 走路有風2011 2019-01-15 00:00:20
      試了,電放不完,還是一樣
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    • fantasyxpp 2019-01-14 12:21:06
      你是不是會修啊,幫我研究看看,
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    • 65842222454 2019-01-14 03:02:14
      你這么笑我有點怕怕的
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    • 為人民幣服務 2019-01-13 12:01:34
      請問樓主問題解決了么?我的知豆也出現了相似的問題
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    • bmw小飛4 2019-01-12 21:54:23
      呵呵,這么巧,發回來我給你調高電壓
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    • 暢游天下 2019-01-12 16:11:39
      換電池包的各位車友,你們花了多長時間啊,還回來還是原來的電池嗎?
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    • 00009ii8009488 2019-01-12 15:19:35
      我不會刪,廠家給換的新電池。就應該是這個樣。服務態度,售后給力。
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    • amyrain 2019-01-11 22:25:37
      放完電后你沒有看看單體電池的最高和最低電壓各是多少伏?各是哪號電池?
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    • 我要飛 2019-01-11 12:45:18
      如果樓主關注過知豆的官方網站的話,就會發現知豆可以選裝一個叫做“電池加熱裝置”的玩意,如果電池溫度過低就會讓電池給電池包PACK加熱,不過只能在插著充電槍的情況下有用。。。不知道耗電如何,江淮電動車倒是標配了這玩意,據說不插槍也可以自動加熱電池包,有車主反映停車掉電估計就是這玩意干的。知豆官方網站的說明:■最佳充電環境溫度為10℃~40℃,為保護動力電池,根據銷售區域需要車輛選裝有電池包加熱裝置,當環境溫度在0℃以下時充電機將啟動加熱模式并分檔降功率充電,此時充電時間會相應延長。
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    • nbghrgsdxvvc 2019-01-10 23:05:09
      大一些的店都會有店保
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    • 頭頭頭 2019-01-10 21:32:59
      居然用我定制的機器下次幫其他人制作時把輸出電壓設為85V最好。我使用一個月期間發現:電壓差4V開始降流,差2V即剩一半功率輸出(24A),差1V就剩10A左右了!這樣后面的兩伏電壓要充兩小時(81到83)......
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    • yzh0853 2019-01-10 17:34:04
      你是不是買的二手車,過保沒?電池不是保5年
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    • 北京祥奧汽車3 2019-01-10 06:48:11
      D1的BMS系統不帶這個功能,起訴它干嘛,這個均衡系統不是國家法規項
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    • marriusjack 2019-01-10 06:28:49
      不是冬天,是一直存在這個問題,廠家一直給我拖著不處理
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    • flywalker1234 2019-01-10 03:47:55
      電放到空調自己關掉,指針還是在20那邊大燈也暗很多,充了電之后還是一樣,不知是不是電池壞
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    • 上海大眾福申4S店 2019-01-09 21:33:49
      修車得去維保店!雖然我也懂點但沒有專用工具。去維保店叫他們做電池電壓均衡,均衡不了就把10#單體電池換掉再檢測其他單體電池的電壓。把20個單體電池的電壓調節成“一樣”就滿血復活了。
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    • 紫月霜 2019-01-09 21:13:23
      跑到趴窩、拔鑰匙抽根煙、繼續走200米,如此循環3次以上;停下、鑰匙到ON、打開空調啟動壓縮機、溫度調到30度,這時耗電應該在12A左右;耗到自動停機保護就夠干凈了,這時單體電池電壓應該在2.9~3.2V之間,插上充電搶充到自動停(約10小時)。
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    • maishum 2019-01-09 18:42:03
      電池本來就貴,開車時差的路面千萬別嘗試開,其實不光知豆,別的車也一樣吧。
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    • 偉大人民 2019-01-09 17:56:49
      我的跑了近三年5萬公里,現在充滿電跑40公里
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