獨立懸掛:現代轎車大都是采用獨立式懸掛系統,按其結構形式的不同,獨立懸掛系統又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統等。
多連桿獨立懸架是指:(1)懸架實際上是由連桿,減震器和減震彈簧組成的。多連桿懸掛,顧名思義,就是他的連桿比一般懸架要多些,按慣例,一般都把4連桿或更多連桿結構的懸掛,稱為多連桿。
老款速騰后懸掛是多連桿獨立懸掛,新款速騰改為了半獨立懸掛,在操控性、高速轉向時的安全性上相對之前有所欠缺。所以老款速騰一直在標榜自己的運動特性,新款速騰已經不提運動了,改為主打家庭商務用車。