1、寶來(查成交價|參配|優惠政策)朗逸(查成交價|參配|優惠政策)的設計師,為什么會把后懸架裸露在外面?從扭力梁結構上就能看出扭力梁可以最大限度的減少車輪簧上空間(減震彈簧以上)和尾部空間,但不可避免的侵占底盤空間(橫梁貫穿導致尾部底盤中間高度受制于橫梁高度)。
2、因為寶來、朗逸后懸架都是扭力梁懸架,而速騰后懸架采用多連桿式獨立懸架,在操控性和舒適性上速騰更有優勢。
3、個人猜測有兩個原因:一是鋼制后防撞梁的維修成本和難度相對較低,而國內的高速限速較多,追尾時的相對時速都不會太高,沒有太大必要用到鋁制防撞梁。這也是為什么國產的奔馳寶馬等很多豪華車,后防撞梁都用了高強鋼的原因。