車(chē)子在高速行駛踩剎車(chē)抖動(dòng)的原因有以下幾點(diǎn):
1.剎車(chē)盤(pán)表面不平,徑向跳動(dòng)量過(guò)大。這樣在剎車(chē)的時(shí)候,剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)接觸會(huì)有松緊不一的情況,剎車(chē)力也會(huì)時(shí)大時(shí)小,導(dǎo)致車(chē)身震動(dòng)。一般在輕踩剎車(chē)時(shí)明顯感覺(jué)到。
2.車(chē)輪定位數(shù)據(jù)偏差較大,特別是前輪定位角失準(zhǔn)或前束過(guò)大。這種情況下,加速時(shí)會(huì)感覺(jué)車(chē)輛很難駕馭,抖動(dòng)一般不大,但開(kāi)起來(lái)比較別扭。
3.輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低。胎壓過(guò)高時(shí),車(chē)速越高,車(chē)身震動(dòng)越厲害。胎壓過(guò)低,車(chē)身會(huì)感到忽悠并出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。
希望對(duì)您有所幫助。
車(chē)子在高速行駛踩剎車(chē)抖動(dòng)的原因有以下幾點(diǎn):
1.剎車(chē)盤(pán)表面不平,徑向跳動(dòng)量過(guò)大。這樣在剎車(chē)的時(shí)候,剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)接觸會(huì)有松緊不一的情況,剎車(chē)力也會(huì)時(shí)大時(shí)小,導(dǎo)致車(chē)身震動(dòng)。一般在輕踩剎車(chē)時(shí)明顯感覺(jué)到。
2.車(chē)輪定位數(shù)據(jù)偏差較大,特別是前輪定位角失準(zhǔn)或前束過(guò)大。這種情況下,加速時(shí)會(huì)感覺(jué)車(chē)輛很難駕馭,抖動(dòng)一般不大,但開(kāi)起來(lái)比較別扭。
3.輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低。胎壓過(guò)高時(shí),車(chē)速越高,車(chē)身震動(dòng)越厲害。胎壓過(guò)低,車(chē)身會(huì)感到忽悠并出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。
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