大眾邁騰的DSG雙離合變速箱的詳細(xì)操作原理

1、工作原理：DSG有一個由兩組離合器片集合而成的雙離合器裝置，同時有一個由實心軸及其外部套筒組合而成的雙傳動軸機(jī)構(gòu)，并由Mechatronic電子控制及液壓裝置同時控制兩組離合器及齒輪組的動作。

2、DSG雙離合變速器是一種自動變速器，它的工作原理是通過兩個離合器和兩個齒輪軸實現(xiàn)快速換擋，從而實現(xiàn)快速平穩(wěn)的變速。

3、要操控DSG，駕駛者可以利用排擋桿或駕駛盤上的換擋片進(jìn)行序列式的手動換擋，換擋過程離合器的操作完全交由DSG電腦控制，駕駛者無須分神。因為采用雙離合器技術(shù)，換擋時的動力空隙便得以解決，加速表現(xiàn)比手動變速箱來得更快。

4、雙離合變速器(DCT)是以大眾為首的歐系車主推的自動變速器。DSG可以想象為將兩種變速器的功能結(jié)合成一種，并構(gòu)建在一個單一的系統(tǒng)中。DSG包含兩個自動控制的離合器，由電子控制和液壓驅(qū)動，可以同時控制兩個離合器的操作。

5、首先我們來簡單聊一下大眾雙離合變速箱的工作原理。顧名思義，雙離合變速箱有兩套離合器系統(tǒng)。

6、DSG包含兩個自動控制離合器，由電子控制和液壓驅(qū)動，可以同時控制兩套離合器的操作。