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  • 我要提問(wèn)

    2022crv的a柱強(qiáng)度是多少

    zyq7276813 2023-12-08 09:53:29

    本田CRVAB柱鋼材強(qiáng)度分別是a柱是345M帕,b柱是355M帕。本田皓影查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),CR-V,思域查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),凌派這些車型,使用的都不是結(jié)構(gòu)強(qiáng)度很大的鋼材。

    兆帕。crv是一種鋼材材質(zhì),具有很優(yōu)秀的高硬度特性,比較適合需要高強(qiáng)度鋼材的工業(yè)機(jī)械工作環(huán)境。2021款crva柱鋼材是780兆帕,副駕駛一側(cè)的A柱由于副駕駛側(cè)不會(huì)進(jìn)行偏置碰撞測(cè)試,所以這臺(tái)車的副駕位安全等級(jí)很低。

    本田CRV全車涵蓋高強(qiáng)度鋼材的占比僅為35%,這是非常非常一般的水平。且車身結(jié)構(gòu)中的超高強(qiáng)度鋼占比,僅僅為9%;位置覆蓋主駕駛門一側(cè)的A柱和B柱的上半部分,以及門檻位置采用了輥壓結(jié)構(gòu)進(jìn)行了加強(qiáng),鋼材的屈服強(qiáng)度為1500Mpa。

    高。通過(guò)23款crva產(chǎn)品介紹得知,強(qiáng)度鋼板的使用率提高到了36%,是原先(第四代)車型的6倍。此外,該公司新近采用的是980MPa級(jí)的冷軋材料和5GPa級(jí)的熱軋材料,以及780MPa材料,強(qiáng)度是很高的。

    雖然廣本沒(méi)有公布皓影的A柱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度圖,但是從皓影的維修資料中可以發(fā)現(xiàn),它的A柱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度只有780兆帕,跟英詩(shī)派是一樣的,而東風(fēng)本田CR-V的A柱鋼材強(qiáng)度,也是780兆帕。

    第五代CR-V采用了更窄的A柱以減少駕駛員的盲區(qū)。車頭更多鋒利的線條使得令CR-V的外觀多了幾分硬派SUV的氣息。國(guó)產(chǎn)新一代CR-V的內(nèi)飾暫未公布,預(yù)計(jì)跟海外版車型一樣。

    1個(gè)回答
    • 偶滴白饅頭 2023-12-08 09:53:29

      本田CRVAB柱鋼材強(qiáng)度分別是a柱是345M帕,b柱是355M帕。本田皓影查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),CR-V,思域查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),凌派這些車型,使用的都不是結(jié)構(gòu)強(qiáng)度很大的鋼材。

      兆帕。crv是一種鋼材材質(zhì),具有很優(yōu)秀的高硬度特性,比較適合需要高強(qiáng)度鋼材的工業(yè)機(jī)械工作環(huán)境。2021款crva柱鋼材是780兆帕,副駕駛一側(cè)的A柱由于副駕駛側(cè)不會(huì)進(jìn)行偏置碰撞測(cè)試,所以這臺(tái)車的副駕位安全等級(jí)很低。

      本田CRV全車涵蓋高強(qiáng)度鋼材的占比僅為35%,這是非常非常一般的水平。且車身結(jié)構(gòu)中的超高強(qiáng)度鋼占比,僅僅為9%;位置覆蓋主駕駛門一側(cè)的A柱和B柱的上半部分,以及門檻位置采用了輥壓結(jié)構(gòu)進(jìn)行了加強(qiáng),鋼材的屈服強(qiáng)度為1500Mpa。

      高。通過(guò)23款crva產(chǎn)品介紹得知,強(qiáng)度鋼板的使用率提高到了36%,是原先(第四代)車型的6倍。此外,該公司新近采用的是980MPa級(jí)的冷軋材料和5GPa級(jí)的熱軋材料,以及780MPa材料,強(qiáng)度是很高的。

      雖然廣本沒(méi)有公布皓影的A柱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度圖,但是從皓影的維修資料中可以發(fā)現(xiàn),它的A柱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度只有780兆帕,跟英詩(shī)派是一樣的,而東風(fēng)本田CR-V的A柱鋼材強(qiáng)度,也是780兆帕。

      第五代CR-V采用了更窄的A柱以減少駕駛員的盲區(qū)。車頭更多鋒利的線條使得令CR-V的外觀多了幾分硬派SUV的氣息。國(guó)產(chǎn)新一代CR-V的內(nèi)飾暫未公布,預(yù)計(jì)跟海外版車型一樣。

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